鄭州九天機械設備有限（xiàn）公司為您分享褐（hè）煤烘幹設備的安裝經驗和（hé）技巧，希望對廣大用戶能夠有所幫助。
1、基礎劃（huá）線： 首先（xiān）埋設中心標板、基準點，作為設備（bèi）安（ān）裝和以（yǐ）後檢修找正（zhèng）的依據。 確定兩端中（zhōng）心基準，畫出基礎縱向（xiàng）中心線，畫出各檔橫向（xiàng）中心線，以及傳動裝置軸向中心線。當出現一（yī）部分或大部分（fèn）或分地腳預（yù）留孔位置依移過大，可以（yǐ）考慮在允許的範圍內，適當移動中心線位置，以促（cù）成大部分預留孔進（jìn）入工作（zuò）位置坐標。調整後的各檔中心點，必須（xū）在一條縱向中心線上，橫向中心線必須（xū）垂直於縱向中心線（xiàn），橫向中心線的縱向距離必須與實測（cè）的各檔中心距相符合。
2、設置墊板：確定墊板的合理布（bù）局，注意墊板應盡量靠近地（dì）腳螺栓和布置在載（zǎi）荷（hé）的重心位置上，以防墊板受力（lì）不均。 每組墊板數量不得超過5塊，較厚的墊板放（fàng）上下，薄的放中間，摞放（fàng）整齊接觸完好，當（dāng）調整不能（néng）完全（quán）重合時，接觸麵（miàn）積應（yīng）大於80%。 最下麵的墊板與基礎應有足（zú）夠的接觸精度，以（yǐ）基礎接觸（chù）密實，放置平穩，不得有空角晃動現（xiàn）象，並且保（bǎo）證墊板上下在縱的方向斜度與基礎相同，橫的方向上要基本水平。
3、機座劃（huá）線： 利用光學經緯儀、激光準直儀或（huò）精度較差的拉線法，進（jìn）行托輪底座橫向找（zhǎo）平找正，縱向找斜度反複數次，直至坐標位置、橫（héng）向水平、縱向斜度達到要求（qiú）為（wéi）準。 再進（jìn）行前後兩托輪底（dǐ）座總體互位找正。前後底座縱向中心線必須在同（tóng）一（yī）直線上，偏差小0。5MM。以上調整可借助底座兩端的調節螺栓配合（hé）進行。
4、裝配褐煤烘幹設備的地腳螺栓（shuān）： 調整好螺栓露（lù）出長度，即可進（jìn）行預埋（mái）孔二次澆注。澆注時確保托（tuō）輪底座不得出現任何位（wèi）移與變動。調（diào）整（zhěng）各（gè）托輪至正確位（wèi）置，要保證每組托輪至縱向中心線（xiàn）距離相等，托輪軸中（zhōng）心線平行（háng）於縱向（xiàng）中心線（xiàn），其平行度誤差（chà）小（xiǎo）於0.1mm/m。調整（zhěng）後托輪底座上的擋輪裝（zhuāng）置正確位置（zhì），使擋輪軸心線與縱向中心線重合。擋輪靠出料端（duān）的一隻可與輪帶斜麵接觸，另一隻擋輪與輪帶間應有小10mm的間隙。裝配筒體及傳動大齒輪。調節各配合（hé）尺寸（cùn）的間隙，誤（wù）差小於0.2mm,按分段筒體的（de）對接標記裝配筒體及大齒輪，緊固絞製定位螺栓及其它聯接螺栓。筒體較短（duǎn）時，整體裝配好出廠，該工序可省略。 起吊（diào）就位。使（shǐ）筒體裝置平穩地落（luò）到前（qián）後托輪上麵，若筒體較長較重，整體（tǐ）吊裝（zhuāng）有困（kùn）難，可（kě）根據實際情況依次分段吊裝，但必須製定具體方法和所需輔助支承架、工具等安全措施。
5、安裝小齒輪組裝： 根據中心標板矯正（zhèng）小齒輪組裝正確位置，與大齒（chǐ）輪橫向中心線（xiàn）誤差（chà）小於2mm. 調整大小齒輪頂間隙，其齒頂間隙為0.25模數（標準齒隙）加上大齒（chǐ）輪熱膨脹量，應注意齒頂間隙在大齒輪徑向跳動最大處測量與確定。 調整大小齒輪接觸精度，其齒麵接觸印痕沿齒長不小於70%，沿（yán）齒高不小於40%。 直聯型的傳動裝置沒有小齒輪組裝。
6、安裝傳動裝置： 以小齒輪（lún）為基準，依次安（ān）裝減速器與電動機及相關聯軸器，各（gè）傳（chuán）動軸線與縱向中（zhōng）心線平行，誤差（chà）小於或等（děng）於0。05%。澆注相關地（dì）腳螺栓，澆注過程中同樣確（què）保各傳動（dòng）部件不（bú）準出現任（rèn）何位移（yí）與變（biàn）動。
7、安裝進（jìn）出料裝置： 分別安裝前後進出料箱，並控製進出料箱上密封處斜法蘭（lán）與筒體兩端周邊間隙均勻，筒體轉動時周邊間隙誤差小於10mm。
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